2025IFUS精选报告丨上海申通地铁建设集团有限公司总工王秀志
阅读：次 发布人：地下空间开发大会
2025年9月25日-26日，第十二届国际地下空间开发大会（IFUS 2025）在上海成功召开，汇聚了国内外顶尖专家，围绕主题“创新 韧性 智慧”展开深入探讨，涌现出一批具有前瞻性和实践价值的研究成果。组委会特别推出IFUS报告系列精选，分享专家精彩观点与深度洞见，持续赋能行业发展。
王秀志在报告中首先介绍了上海轨道交通的网络化运营现状。自1990年轨道交通1号线开工建设以来，上海已形成运营线路21条、里程896公里、车站517座的庞大网络。目前，多条线路正同步推进建设。根据初步计划，到2028年底，上海轨道交通将形成27条线路，运营总长度将超过1200公里，成为名副其实的超大规模轨道交通网络。
这一网络在公共交通出行中发挥着不可替代的作用。数据显示，2024年全年，上海轨道交通运送乘客达37.66亿人次，日均客流突破1000万，达到1029万人次，单日最高客流已达1339万人次。更值得注意的是，轨道交通在公共交通出行中的占比已从2000年的5%飙升至2024年底的76.9%，意味着近八成市民的公共交通出行依赖轨道交通完成。
新一轮建设挑战显著，技术创新成为关键支撑
目前，上海正全力推进第三期建设规划项目实施。包括上期遗留项目在内，共有15个项目正在推进，其中17号线延伸段已于去年通车，其余项目正加快建设，总建设里程达248公里，涉及134座车站。此外，市域线建设也在同步推进，5条线路总里程约295公里。轨道交通与市域线合计在建里程将达500公里量级，同时建设站点超过160个。
王秀志指出，这一轮建设面临四大显著特点：一是深基坑难度大幅增加，多条线路埋深增加，地下三层、四层车站占比接近60%；二是交叉穿越节点密集，仅19号线就需与运营中的轨道交通线路交叉穿越超过40处；三是多个交通枢纽同步建设，如上海东方枢纽、宝山汽车枢纽等；四是与市政道路共通道建设，如19号线浦东南路段需与南北通道结合推进。
面对软土地层、复杂环境和高风险挑战，上海轨道交通集团从安全、人文、绿色、科技、智慧五个维度强化科技创新。特别是在软土地层治理方面，已形成隔、降、灌一体化的承压水管控技术，超深土体改良技术可普遍应用至80米深度，部分工艺接近100米。全自动无人驾驶技术也已从10号线、14号线、18号线等项目试点走向全面推广，新一轮建设新线将全面采用这一技术。
智能建造与装配式技术引领工程实践
王秀志重点介绍了新一轮建设中智能化建造和装配式技术的应用成果。
承插式管片技术成为提升隧道结构刚度和适应性的关键。针对软土地层隧道长期沉降和变形问题，上海轨道交通自2017年起开展承插式管片技术研究，并在18号线一期进行试点。目前，新一轮建设中约30%的区间采用了这一技术。应用数据显示，隧道刚度、后期沉降和渗漏情况均得到大幅改善。相关设计、施工、管控和构件生产标准体系已建立，南京、广州等城市也在跟进应用。
为配合高精度施工要求，智能盾构体系全面铺开。自2024年3月1日起，所有盾构设备均配备了自动驾驶系统，形成涵盖数字平台、智能装备、智能驾驶的完整技术体系。轴线自适应系统大幅提升了推进精度，自动化拼装技术也结合承插式管片实现应用，相关成果已成为行业观摩项目。
装配式沉井建造技术在市中心敏感区域展现了突出优势。传统沉井工艺姿态控制难、环境影响大，而新型装配式主动压控型沉井通过泥水平衡开挖和数字感知控制，成功应用于13号线西延伸两个工点。开挖近30米深的沉井，地表最大沉降控制在5毫米以内，工期和造价均优于传统明挖工艺。
此外，顶管与盾构一体化技术和束合管幕法也正在多项工程中实践。12号线某区间需穿越运营中的9号线，采用顶管与盾构转换施工，顶管机直径达13.53米×8.5米，正在进行设备组装。20号线平利路站、共青森林公园站则探索应用束合管幕法，通过地下顶进管幕和预应力张拉形成车站结构，成功化解软土地层小空间施工难题。
信息化风险平台筑牢安全底线
王秀志最后介绍了信息化风险管控平台的建设成效。自2004年起，上海轨道交通便尝试远程监控和信息化风险管控，近年来结合数字化技术，已形成涵盖基坑监测、盾构数据感知、智慧工地管控和应急管理的大平台体系，实现了手机端实时应用，为工程建设安全质量提供了坚实保障。
王秀志总结表示，高质量建设是实现高质量运营、推动轨道交通高质量发展的前提。上海轨道交通将以更大力度推进智能建造和装配式技术创新，为超大规模网络的安全、高效、绿色运营奠定坚实基础。
本期聚焦上海申通地铁建设集团有限公司总工程师王秀志的大会报告《上海轨道交通工程建设新技术探索与实践》。经过30多年的发展，上海轨道交通正在经历新一轮大规模建设，以智能建造和装配式技术为核心的一系列新技术探索与实践，正为这座超大城市的地下交通网络注入更强的韧性与效率，一起来看↓↓↓
▲王秀志总工在IFUS2025大会现场做报告
网络规模持续扩大，公共交通占比近八成
文/大会秘书处整理
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