全国地下总动员，石家庄正定与绍兴上虞

总体策略以轨道线与城市发展轴为地下空间开发利用的发展轴，以轨道站点和公共中心为地下空间开发利用的发展源和核心，建立系统化的地下空间体系。充分利用地层深度，实现地上地下的一体化开发，在规划期主要以浅层（0~-10米）开发为主，对-30米以下空间实施严格保护。

规划中地下空间将形成“三核”“三轴”“多节点”的布局结构。

三核：结合未来规划的地铁站规划3处核心区域，即地铁站正定站区域、华安路与燕赵北大街交会处区域、华安东路与育英路交会处区域。

三轴：以车站大街和华安路为主轴，燕赵大街为次轴。

多节点：结合正定市城市总体规划用地布局打造多处地下空间开发利用中心区域。

规划铁西分区与老城分区地下社会停车场面积分别为5.44万平方米、11.9万平方米，总计17.34万平方米地下停车设施，26处地下社会停车场，地下公共停车泊位总数约为4000个。公共地下停车设施将积极开发智能化地下停车系统。

基于地下综合体和地下商业街的特征和布局原则，规划在县城范围选择两个区域作为大型地下综合体的主要建设区域，即地铁站正定站地区地下综合体和华安东路与育英路交会处区域地下综合体。

其他地下商业设施业态应以百货、超市、餐饮为主，地下空间的装饰风格应同地面建筑相一致。

结合地面商业的布局规划多处其他商业设施。

结合地上文化体育空间，于铁西分区规划一处地下文化空间铁西综合文化中心，一处地下体育空间综合体育中心。

晨光路与红星街交会处

晨光路与车站西街交会处

晨光路与燕赵北大街交会处

晨光路与旺泉北街交会处

华安西路与车站大街交会处

华安西路与燕赵北大街交会处

华安东路与旺泉北大街交会处

恒山西路与成德街交会处

恒山东路与燕赵北大街交会处

常山路与燕赵北大街交会处

中山路与燕赵南大街交会处

规划范围为总规规划的上虞区城区范围，面积约111平方千米。

近期规划期限和城市总体规划一致，

到2020年。

远期规划期限到2030年。

远景展望至2030年以后。

在“轴向带动、核心引领、连片开发、功能辐射”的布局理念引导下，形成“双轴三心、三类七片”的布局结构。

“双轴”即地铁发展轴和沿江发展轴。地铁发展轴即上虞区2030年前开通的地铁2号线，围绕地铁开发展开地下空间的建设；沿江发展轴即伴随曹娥江“一江两岸”的建设与提升进行地下空间的开发与整合。

“三心”即市民大道商业中心、高铁新城和滨江新城，是地下空间开发的核心地区。

“三类”即地下空间开发的三种类型，包括存量挖潜、重点建设和开发潜力三种类型。

“七片”即地下空间开发的七大片区，包括存量整合提升为主的老城片，建设开发为主的滨江片、城北片和城南片，可根据需要适当开发的开发区片、城东片和西南片。